核心提示：你们抓生产、抓城建，这都很对，但如果把漓江污染了，把环境破坏了，即使工农业生产发展快、市政建设搞得好，是功大于过呢，还是过大于功呢？
本文摘自：《世纪小平》，作者：陈晋，出版社：国际文化出版公司
我是中国人民的儿子，我深情地爱着我的祖国和人民。——邓小平
人们常说，伟人的爱国情感是丰富和深厚的。
所以丰富，是因为他有着与天下人民同呼吸共命运的广阔胸怀。
所以深厚，是因为他总是把自己的目光投向万物生长的大地，
正像一首歌中唱的那样：“长江，长城，黄山，黄河，在我心中重千斤”。这山，这水，这江，这河，还有它们承载的传统文明和民族精神，在邓小平的心中，总会唤起千般感慨，万种情思。
在古都西安参观秦始皇兵马俑时，工作人员拿出一把两千多年前的青铜剑给他看。当他听说德国是在1939年才申请这样的铸造工艺专利时，他连忙带上手套仔细地凝看。
东北有个镜泊湖。也曾留下邓小平的身影。
在东南的黄山，他卷起裤腿，登上了山顶，一副不到长城非好汉的模样。
西北的嘉峪关，长城的起点，邓小平曾在这里留下足迹。
蜿蜒曲折的万里长城，是人类建筑史上的奇迹。它象征着中华民族不畏艰难的不屈精神。
“不到长城非好汉”，到了长城，看到那些残桓断壁，难免令人感到忧虑。
早在20世纪五六十年代，邓小平就多次陪同外宾到长城参观，长城的雄姿令人振奋，长城的危机令人焦急。
1979年，他对人说：“通往景区的路，要下决心修好。现在游长城，至少要花5个小时，大部分时间花在路上。”后来又向国务院的领导提出：“北京到十三陵、长城可以修高速公路，也可以用直升飞机，还可以安排几个专列，边走边看。”他的这些建议，后来都变成了现实。
1984年，北京的几家新闻媒体发起了“爱我中华，修我长城”的社会募捐活动。计划筹集15万元人民币，用于长城的部分维护。这个活动很快引起了邓小平的关注。为了表示自己的支持，9月1日，他亲笔为活动题写了主题词：“爱我中华，修我长城。”这个活动一直坚持下来，平均每年收到的捐款超过了200万元，大大超过了预计。用这些钱修复的长城已经向游客开放。
长城，正以新的雄姿，承载着中华民族源远流长的精神之火。
1980年7月，邓小平乘“东方红32号”轮船从重庆顺江而下。
船过长江三峡，他会抬头寻找那被烟雾笼罩的神女峰。或许，当他在16岁那年沿着这条江去拥抱大海的时候，也曾这样凝望过。
整整60年前，当他在16岁那年沿着这条江去拥抱大海的时候，他怀抱的是报国之心，到西方寻求报国之技。
这一次，76岁的老人是寻求开发长江、振兴中华的方略。
要不要兴建三峡水利工程，是他此行的主题。对这个问题，各方面意见不一。这是一个关系到千秋万代的大事，邓小平没有贸然决定，他采取了慎之又慎的态度，这次特意带上了各方面的专家。
一路上，他不断和专家们探讨着。他详细询问有关投资、工期、发电、航运、坝址等有关问题。专家们一一向他做了汇报。
他甚至问：“反对建三峡大坝的人有一条很重要的理由，说是建了大坝以后水就变冷了，下游地区水稻和棉花都不长了，鱼也少了，有没有这回事？”得到了否定的回答后，他点点头：“哦，是这么回事。”
