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如果你不小心脱口而出“扎心了,老铁”,那你就out了;在微信群里,“这画面太美我不敢看”之类的话,你都不好意思发,因为,这些网络流行词汇都属于过去,属于2017。
我们2018网络人“求生欲很强”,动不动就质疑你“家里有矿啊”,撂一句“你知道我想喝什么吗?喝什么?呵护你”之类的土味情话。
没错,世界的脚步就是这么快。稍微不留神,你就可能被潮流抛弃,当你听不懂朋友某一句话背后的“丰富语义”时,为时已晚。所以,紧跟潮流极有必要。
你看,探岳刚刚上市一周,大家还未消化透关于一汽-大众这款SUV的方方面面,途岳已经来了,继上海大众途观L、途昂之后的第三款SUV,几乎和探岳双双而至。吃瓜群众脑海里顿时浮现无数个问号,想要买一款20万元级别SUV,到底应该pick谁?
大探歌还是小途昂,气质你pick谁
如果要为探岳和途岳找一个参照物,探岳形似一汽-大众同门的探歌,而上海大众途岳则气质上和“大哥途昂”一脉相承,跟自己的同门在风格气质上更接近,无可厚非。
第一眼的探岳,跟探歌的前脸神似。据了解,大众探岳前脸外观造型延续了大众探歌的造型设计,只是前脸进气格栅和前保险杠不同,被称为“大一号”的探歌。探岳定位自己是中型SUV,不过,车长与同级别车对比,略逊一筹,实际上达不到中级SUV的长度。探岳的尺寸和途岳相仿,提供SUV的高坐姿与出色视野以及充足的头部空间。
途岳完美继承了途昂大尺寸、大空间的特点,后备箱容积和车身宽度还有不小的提升。
年轻或稳重,总有你的菜
如同有人喜欢简洁帅气的服装,有人偏爱标榜个性的穿着。对车的审美也是千差万别,有人钟爱有点锋芒的年轻,有人则坚持低调的稳重。
探岳和途岳,你更偏爱谁的风格?
探岳偏年轻,X型前脸是一大优势:新车有两种版本的前脸设计——蜂窝链式进气格栅与前大灯的一体化设计,但感官上差距不大,只不过在前杠部位进行了些许调整,普通版本与探歌相似,采用五边形的环形LED日行灯设计,而运动版则多了运动套件。
途岳则偏稳重,运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念,刀砍斧削式的棱角与型面,前脸更有力量感,定义了主流SUV市场的审美新标准——扩展式梯型下格栅、脊背式前引擎盖、机盖上隆起的筋线凌厉有型,加强了前脸高大硬派的特征,气势十足。
显然,探岳意图追求年轻,途岳则是传承了上汽大众十年SUV产品矩阵所沉淀下的家族越野基因:既有大众体系固有的大气,更具SUV类所特有的雄浑有力。
细微之处见差异,总有一种感动在
一个小小的动作,一句轻声柔和的问候,细节的动人之处,往往在不经意之间,就如同一款车,哪怕是更符合心意的中控台的设计,会在某一刻瞬间打动你。
探岳的内饰,采用了最新家族化内饰设计风格,中控台偏向主驾驶位;而途岳的中控台造型,则是完全由中国设计团队打造,布置了水平分布的数字化视野,还原最直觉的操纵体验,便捷清晰。途岳和探岳配备液晶仪表盘和中控触摸屏,科技感十足。
手机流量有限,而途岳搭载的地图可以实现线上更新,POI兴趣搜索、手机映射的导航享受三年免费流量服务,让你不再“有网不敢用”。
扛得起当下的叫潮流,经得起岁月的叫经典!有上海大众多年SUV造车经验以及对市场的了解作为基石,应当下消费者需求而生的这款途岳,也将成为下一个经典。