11月26日,由中建筑港集团承建的京沪高速改扩建项目一标三分部路段正式通车运营。自此，京沪高速进入“提速时代”。
京沪高速改扩建项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网“纵六”的重要组成部分，是山东省交通基础设施重点工程。自2018年4月正式开工建设以来,中建筑港项目管理团队迎酷暑、战严寒,逢山开路、遇水架桥,克服现场施工条件恶劣、技术难度要求高、安全风险大、工期紧任务重、新冠肺炎疫情等重重困难,实现技术、安全、质量、进度同步推进,最终绘制出了一幅精谨细腻的“山水画卷”。
工程建设期间，中建筑港项目管理团队打造了多处靓丽“风景线”：一是历时30小时完成了段落内7座上垮桥梁拆除，为京沪全标段拆除数量最多;二是利用工程开挖石方进行碎石加工、现场开挖风化砂进行水稳施工，降本增效，打造绿色品质高速公路;三是采用机器人钢筋加工自动化作业，实现了钢筋加工制作全自动智能生产发明与应用，降低人工成本达60%以上，真正实现钢筋加工厂的标准化、智能化生产;四是应用BIM技术模型对交通导行进行模拟、优化，可视化展现交安设施、车辆分流，对降低交通事故率、优化交安设施布设、合理规划施工点等具有重要指导意义。
近年来，中建筑港集团坚持打造水工特色鲜明、市政优势显著、房建强力拉动、公路特点突出的多元发展业务格局，积极助力国家“交通强国”战略重大基础设施建设。京沪高速改扩建项目的顺利通车，将有利于完善国家和山东省高速公路网络，提高公路通行能力和服务水平，大力促进沿线区域经济的法发展，对于改善民生、保畅通、保安全等具有积极的作用。(通讯员 吕雷)
