2015年9月25日《财富》杂志发布了“40岁以下40大影响力人物”榜单，滴滴快的总裁和CEO，37岁的柳青同32岁的程维一起位居第三。不过仅仅3天后，柳青就宣布了生病的消息，虽然不危及生命，但是让许多开始重新审视这个女强人的人生。
之前流传了一个段子，中国出现领域都是柳传志一家的。柳青是滴滴的总裁，UBER中国的老大柳甄是柳传志的侄女，联想旗下的弘毅资本则是神州专车的大股东之一。不过这个段子随着滴滴与UBER中国的合并结束了。
2014年6月的一个晚上，北京上地的一家小餐馆里，高盛亚洲区董事总经理柳青和滴滴创始人程维一起用餐。这次是柳青第三次代表高盛，想要投资这家移动互联网浪潮中的明星公司，却依然失败了。席间，柳青佯带愠怒地说了一句玩笑话：“不让我投，我就给你打工吧!”让她意外的是，对这句玩笑话程维接招了，并开始和她认真讨论此事。“到今天偶尔还会有不太真实的感觉，我从没想过自己人生当中如此重大的一个决定是这样拉开帷幕的。”柳青笑着回忆。对她来说，这将是她人生的第一次跳槽。
上一个与柳青有类似经历的人叫蔡崇信，当年蔡崇信也是从高盛转投马云的阿里巴巴，当年蔡崇信也是代表高盛去投资阿里巴巴，最后放弃了百万的年薪，加入了没有任何发展规模的阿里巴巴。柳青也走着前人的老路，而且她也成功了。
2014年7月，柳青正式加盟滴滴，出任首席运营官（COO）一职，负责公司专车新业务、品牌公关、商务合作等工作。在此期间，在柳青的推动下，滴滴完成了从提供单一出租车业务跨向提供专车等多元业务的重要一步。
在投行工作多年的柳青给滴滴带来了充足的弹药，像当年蔡崇信一样给马云带来了巨额的投资。2014年12月，滴滴完成了一轮，史上巨额的融资，7亿美金。之后滴滴又连续完全了10轮的融资，加上之前的4轮，滴滴史无前例的完成了14轮的融资，数额高达上百亿美金。滴滴目前已经是估值500亿美金的国际知名独角兽。
2015年2月14日，滴滴宣布与快的战略合并。作为这起轰动业界的合并案的主导者，柳青将其称为“情人节项目”。当然这不是柳青唯一一次轰动业绩，2016年8月，滴滴出行宣布收购Uber中国。这一次又是柳青主导的。两次资本何必，提前结束了这一场出行领域的大战。其实这次大战背后也是阿里巴巴、腾讯、与百度三大巨头的战争。BAT在这一场战争中投入了巨大的人力物力，最后在柳青的斡旋之下，以阿里巴巴跟腾讯握手言和百度出局告终。
柳青是柳传志的女儿，作为国内知名的富二代，她却只能自己靠闯荡。1984年，那时柳青仅仅6岁，柳传志已经开始创业，创办了联想。看着联想的崛起，柳青也定下了自己的理想，那就是成为一名程序员。梦想就是程序员，还是创始人的女儿，就当众人觉得未来柳青肯定是加入联想，在自己父亲手底下工作的时候，柳传志的却定下了子女不得在公司任职的死规定，彻底断了柳青进入联想的念头。
即使是这样，1996年，柳青还是考入了北京大学计算机系，后又去哈佛攻读硕士。
赴美留学的她仍然是一股子拼命三郎的劲头，学习异常刻苦。她一直都记得父亲转述的一位足球教练的话：“要想人前显贵，就得人后受罪。”
2001年，经过12个人的重重面试之后，柳青得到了去高盛暑期实习的机会。而这也让她找到了新的方向。
在高盛这样的国际大投行，没人在乎你是谁的女儿，而柳青面试高盛的2002年，却正好赶上互联网泡沫破灭、就业市场一片惨淡。往年能招二三十名的初级分析员，那一年才被缩减到只招6 个。
柳青凭借着过人的努力，他在宿舍整整补习了一年的金融知识，最终拿到了高盛的OFFER。之后柳青开始了在高盛12年的工作经历，在投行的高强度工作下，柳青一周工作140小时，24岁的柳青看上更像是42岁的女人。付出总是有回报的，2012年，柳青已经成为了高盛亚太区的董事总经理。
不过柳青最后却舍弃年薪千万，投身滴滴。从投行体面的工作，到一家创业公司，柳青再一次显示出过人的能力与智慧。最后凭借一己之力，扭转了这场BAT的大战。
以柳青的家庭背景，他完全可以更加轻松，但是她选择了一条堪比父亲当年创办联想的道路。我想柳青的所有努力，终于有一天人们提前她的时候，会从柳传志的女儿，变成她自己。
就像柳传志自己说的：再过十几年，也许我已经退出江湖，柳青也许越做越热闹，大概会有人说，看那个打球的老头，他是柳青的父亲。我想会有这么一天吧。
